2025 04 02 FCB8 FCB8

Một người dân ngụ đường Lê Trọng Tấn, P.Bình Hưng Hòa, cho biết do đoạn đường này bị cây cầu che khuất nhiều đoạn và xa nhà dân, khi thấy vắng người qua lại là kẻ gian tháo trộm. Những nắp đậy bảo hộ này chỉ được gắn cố định vào thân trụ bằng bu lông nhỏ nên kẻ gian dễ dàng tháo gỡ lấy linh kiện bên trong để bán phế liệu. Điều đáng lo, vị trí lắp những nắp đậy này thường ngang tầm người đi đường, lại gần lối dành cho người đi bộ lên cầu. Dây điện lòi ra bên ngoài tiềm ẩn nguy hiểm cho người qua lại, nhất là trẻ em.

Ngoài ra, một thiết bị "nhỏ nhưng có võ" nữa không thể thiếu trên xe trong những chuyến đi đường dài là dây cáp câu bình. Thiết bị này rất gọn nhẹ nhưng lại có vai trò hết sức quan trọng trong trường hợp xe chẳng may gặp sự cố hết ắc-quy. Đặc biệt nếu sự cố diễn ra trên cao tốc hoặc nơi vắng vẻ không có ga-ra sửa xe.

Theo một số DN BĐS, dự thảo hiện chưa ghi nhận một số khoản chi phí đầu tư của NĐT vào tổng chi phí phát triển của khu đất. Do đó, kiến nghị bổ sung quy định gồm chi phí dự phòng theo pháp luật về xây dựng và chi phí lãi vay; và chi phí lấn biển đối với dự án đầu tư có hạng mục lấn biển được xác định theo quy định về việc lấn biển. Bởi quy định về quản lý chi phí đầu tư xây dựng cũng có xác định tổng mức đầu tư dự án bao gồm chi phí dự phòng và lãi vay trong thời gian xây dựng. Đối với chi phí lấn biển thì đây là một khoản chi phí rất lớn đối với NĐT thực hiện dự án có hạng mục lấn biển nên cần được xác định vào chi phí lấn biển. Theo dự thảo nghị định về hoạt động lấn biển thì chi phí lấn biển cũng được tính vào tổng chi phí phát triển của dự án và được xác định theo quy định. Việc bổ sung quy định như trên để đảm bảo tính kế thừa, ổn định và đồng bộ của hệ thống pháp luật; đồng thời đây cũng là các chi phí thực tế mà chủ đầu tư phải gánh chịu.

"Do dự án đang bị tạm dừng triển khai nên hiện nay chúng tôi chưa có cơ sở để áp giá đền bù cho người dân và doanh nghiệp có đất thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng", lãnh đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất H.Đồng Phú giải thích.

Anh T.T, bảo vệ khu vực thi công, cho biết theo lịch thì 8 giờ mới bắt đầu ca làm nhưng từ khoảng hơn 7 giờ, các công nhân đã có mặt, chuẩn bị máy móc, thiết bị để bắt tay vào việc. Mọi người tranh thủ sáng sớm trời còn mát, làm việc hiệu quả hơn và cũng vì thời gian gấp rút, nhà thầu cũng thúc đẩy nhanh tiến độ.

Theo truyền thông Indonesia, thiết kế nhỏ gọn, động cơ không phát thải, di chuyển linh hoạt là những yếu tố giúp Wuling Air EV được chọn để làm phương tiện chính tại Hội nghị Cấp cao ASEAN 2023. Tất cả các xe Wuling Air EV cung cấp đều được sản xuất tại nhà máy của Wuling Motors ở Indonesia.